在其位置的独特优势中，新疆促进了近年来高质量的主要“皮带和道路”区域的建设，并加速了建立在西方开设我的国家的桥梁。霍尔戈斯（Horgos）位于我们国家和哈萨克斯坦（Hazakhstan）之间的边界，自古以来就一直是古代丝绸之路的重要车站。如今，这个“边境城镇”已改为“皮带和道路”的主要枢纽。在今年上半年，这里的跨境电子商务交易量增加了889％。这是怎么做的？在Horgos的一家贸易城市中，有报道称英语，俄罗斯和哈萨克斯坦的报道，有20多家楼层商店进行现场跨境广播，该商店在欧洲和中亚促进了伟大的中国产品。年轻的哈萨克·迪马希（Dimashi）是一个锚点，他在n年后来到这里。他使用一部小型手机来接他的城镇客户“在云中购物”。在短短几个月内，他的现场广播室超过100,000。哈萨克斯坦跨境电子商务主持人Dimahi Yerlan：我国的人们想喝果汁。像这样的榨汁机特别受欢迎，可以出售方式 - 他们有一天。很难想象，现在有45个电子商务跨境公司，8个海外运营中心和数百个实时流媒体销售团队的界限现在不到4个正方形。还出现了一个高度标准的跨境跨境公园。许多企业将脱颖而出，它们的价值是当地国际物流渠道的好处。跨境电子商务公司的负责人Henizati Tohuti：Horgos，无论是铁路还是高速公路，在中亚和欧洲都具有平稳的线路。从这里，您可以去Almaty半天。此外，在Horgos中，可以快速分发商品，中间链接较少，运输成本降低，并且产品在海外市场中也非常有能力。在距工业园区3公里的Horgos港，离开习俗日的车辆无尽。 CCTV记者Li Xia：这是Horgos Highway港口。看着我周围的巨大交通，不仅有大型卡车装有跨境包裹，而且还充满了新的能量车辆和农业机械车辆，这些汽车无休止地一眼，甚至还有数十米长的风扇叶片。每天24小时从戈尔德（Goldthis）通道驱车出国时，令人眼花daig乱的中国商品行驶。 Ang司机NG Trak Na Si Hu Teke Ashati：Nagpapatakbo Ako ng linya ng almaty horgos nang higit sa sampung taon。我以前没有很多商品，十天半的时间很高兴。现在我无法控制它，我将每三天回来一次。 2012年，每天都有不到400辆汽车来到这里，新开放的铁路上只有一列火车运行。今天，27列中国欧洲货车和1,800辆不同的车辆ICLES航天飞机每天载有每年的货物量为455.66亿吨，在2012年为2.74次。虽然货车的数量正在上升，但清除时间的时间大大减少了。 Yang Qiang，pinuno ng海关监督Seksyon 1，Horgos：Ang Proseso ng操纵性清除ng ng kaugalian ay na -compress mula sa orihinal na 12 mga sa kcopical 4项目，从原始时间到30个小时以上超过5个小时的时间来压缩超过5个小时的时间，并增加了50％的定制效率，并增加了80％的定制效率。港口的平稳开口在这个边界的小城市中发生了变化。 曾经的戈壁在海滩上，已经建造了现代工业公园，以吸引各种工业集群，例如贸易物流和设备制造，以扎根在这里。该地区GDP从2015年纽约市成立开始时的62亿元人民币增长到2024年的202亿元人民币。促进高级开放，外贸近年来，企业已经迎来了新的开发机会，新疆继续扩大高级开放到外界的开放，不断改善渠道的“黄金内容”，而贸易朋友圈子越来越大，这已经有了Nagdalocal Exhere Trade业务，也有新的发展机会。当记者到达乌鲁姆奇的天山国际机场的装运时，大型卡车阻止了搬迁区。记者发现，几乎每个车牌都属于各个省份。新疆旺斯旺加州供应链管理有限公司的总经理王·天祖（Wang Tianzhu）过去曾将航空运输送往新疆，现在全国各地的所有卡车都到达了新疆。每天都在这里排成四十或五十辆卡车。经营航空物流业务的王提安齐（Wang Tianzhhh）告诉记者，这种变化来自自由贸易区于6月于6月进行的债券航空石油业务年。这种开放转会节省了每次国际航班的约10,000美元的燃油成本，而Transpo成本急剧下降，吸引了全国各地的公司发送到新疆。在不到一年的时间里，他们公司的欧洲包机航班从1增加到22，而航班的数量从每周的1航班增加到每天的3次飞行，货物量增加了10倍。新疆旺斯旺加供应链管理公司有限公司总经理王·天祖（Wang Tianzhu）。现在，我意识到能力还不够，飞机还不够。对于我们公司来说，这是一个很好的发展机会。自2023年列出了新疆自由贸易区以来，促进了129个改革试点活动，例如高级开放，其中90多个植根于植根。如今，新疆继续加快建造一个主要渠道，以开放Hanggang向世界开放。栏杆交通能力将继续增加，中国 - 欧洲的数量 - 中国 - 亚洲 - 亚洲货运列车从2013年的78列增加到2024年的16,800。道路运输更加顺畅，在路线和里程运营的数量方面，双边公路运输线的119号公路运输线开了，在该国排名第一。风路线以前是密集的，从2012年到27个，送给新疆的国际运输路线数量增加了亚洲，非洲和欧洲的三大洲。整个山脉和海洋的黄金渠道允许新疆地点的好处继续改变经济专业人士。 Ngayon，Ang Tagahanga ni Hami Ay Umiikot Sa Uzbekistan Grand；来自ILI的鲑鱼将在马来西亚餐桌上提供；来自哈萨克斯坦的面粉变成了新疆的坑里的马班贡烤面包。自2012年以来，新疆的进出口已从1589亿元人民币增加到4341亿元人民币。尤其是自2022年以来，交易量已经超过每年一亿元人民币，并且势头强劲回避。与新疆交易的国家和地区数量从2012年的193增长到了今天的223个，而贸易“朋友圈”正在增长和大型。 编辑：吴斋港